Abonner på:
Kommentarer til indlægget (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Blog-arkiv
Ole Storm
Sådan set - Hvorfor en Blog?
- :::STOVIN:::
- Du venter nok med rette på svaret af nogle simple spørgsmål; Med hvilket formål er bloggen skrevet? Det er svært at besvare dette spørgsmål klart og overbevisende. Det ville være fuldstændig overflødigt, at gøre det ved slutningen af bloggen. Jeg syntes det er simplere at sige, hvad denne blog ikke giver sig ud for; Det er ikke en dagbog. Det er nærmest et forsøg på at beskrive et brudstykke af en hverdag. Man kan jo gøre sig visse tanker om den tænkte læsers karakteristiske egenskaber - men man kan jo kun beundre den tålmodighed der er til stede, alene i det faktum at personen har kæmpet sig igennem ovenstående mindre interessante passager. Personen må også indse, at for at kunne forstå en side måtte man have læst de foregående omhyggeligt. Personen måtte være klar over at en logisk, filosofisk og livsklog blog, ikke er det man skulle finde her. Bloggen er ganske enkelt et øjeblik, en side af et liv, der er ved at bevæge sig fremad. Du kan finde den kedelig, interessant, søvndyssende eller spændende, men jeg har nået mit mål hvis disse sider giver dig et indblik i et tænkende, positivt og nysgerrigt menneskes billeder og ord beskrevet i øjeblikke og splitsekunder.
2 kommentarer:
Citroen DS - DS er et fransk udtryk for en gudinde. Denne bil er den flotteste og smukkeste bil der nogen sinde er lavet og designet. En gudinde!
Je suis vendeur d’une superbe DS 21 Pallas injection.
Elle est vraiment superbe je vous fournis si vous le desirez des photos
la boite hydro est neuve - embrayage aussi - disque de freins aussi et plaquettes - le tableau de bord et les hauts de portes sont en loupe d’orme.
Je la possède depuis 1985 elle est absolument en état “concour”
Le prix 12 000 € la couleur gris foncé metal vernis
DS betyder som sagt gudinde - Déesse. Bilen bliv prod. imellem 1955 og 1975. Da den kom frem i 1955 var den ganske enkelt utrolig enestående både i teknink og design. Det hydraliske system, og senere de ratkontrolerede forlygter, hvor lyskeglen fulgte i den retning bilen drejede. Genialt tænkt! Bilen står for mig som intet mindre en et kunstværk, og til dato dén mest epokegørende bil der er lavet.
Send en kommentar